На гору Ай-Петри при сильном ливне автомобиль взобрался без затруднений со скоростью 50 км/ч. Автопробег по Крыму для журналистов стал заключительным этапом серии презентаций новой модели Nissan Teana. Европейская премьера второго поколения этого авто состоялась у нас около месяца назад на Киевском автосалоне, а продажи стартовали в июне во всей дилерской сети. Хотя японский производитель разработал модель специально для американского рынка, однако рост продаж премиальных авто в Украине стал убедительным аргументом для выделения квот нашей стране. Соотечественники за приемлемую цену хотят получить статусный автомобиль, поэтому корпорация Nissan исключила из списка обязательных опций некоторые функции (например, датчик дождя и автоматическое закрывание багажника). Седан оснастили мощным двигателем, стеклянной крышей, кожаным салоном.

Представительские авто, которые чаще используются в служебных целях, становятся все более востребованными в Украине. Прирост продаж машин сегмента D за пять месяцев этого года составил 33%. Сегмент Е развивается еще быстрее: в январе-мае — на 62,8%. Именно поэтому производители расширяют свою продуктовую линейку за счет вывода на рынок обновленных моделей бизнес-класса (с начала 2008-го были презентованы новые Honda Accord, Audi A4, Skoda Superb и пр.).

Nissan Teana выпускают в Японии на заводе в Кюсю. По словам генерального директора «Ниссан Мотор Украина» Андрея Нестеренко, до конца года будет реализовано около полутора тысяч авто, что втрое выше показателя продаж предыдущей версии машины. «Основными нашими конкурентами станут Skoda Superb, Ford Mondeo и отчасти VW Passat, — считает Нестеренко. — На отечественном рынке существуют две группы покупателей: одни выбирают только среди японских брендов, другие — предпочитают европейские марки. Поэтому самый ближайший наш соперник — Toyota Camry.» Конкуренты внимательно следят за деятельностью компании Nissan. «Пока рано судить, как пойдут дела у Teana, ведь у официальных дилеров модель появилась только две недели назад, — рассказал ”Эксперту” генеральный менеджер департамента маркетинга компании ”Тойота Украина” Олесь Шкуратов. — Но внешний и внутренний дизайн автомобиля, безусловно, стал лучше.»

Экономично, но со вкусом

Новая модель Teana не просто прошла фейслифтинг, она создана на принципиально новой платформе. Японцы сделали авто выразительнее и технологичнее. Если раньше создатели подчеркивали простоту и функциональность Teana, то теперь — сдержанную роскошь. В дизайне прослеживается сходство c моделями Infiniti (премиальным брендом Nissan). Это видно по оформлению приборной панели, радиаторной решетки и других элементов. Новое авто в своем роде уникально. Модель стала на 5 мм длиннее и на 30 мм шире своей предшественницы, дорожный просвет также увеличился на полсантиметра. Ощутимо просторнее стал салон. Особенно расширена зона для задних пассажиров.

Плавные, изящные изгибы кузова новой модели Teana указывают на улучшенную аэродинамику и управляемость. Однако, сидя за рулем, не стоит забывать, что это бизнес-седан, а не спортивное купе. Поэтому маневренность, жесткость подвески и мощь двигателя нужно соизмерять с предназначением автомобиля. При этом способность машины с легкостью преодолевать бордюры, без последствий для бампера и дисков колес, была проверена на собственном опыте.

Автомобиль оборудован большинством современных вспомогательных систем и функций, которые делают езду комфортной и максимально безопасной. Седан оснащен восемью подушками безопасности (это не самая совершенная защита, немало его одноклассников имеют до 12 подушек). В зависимости от возникшей в дороге опасности системы автомобиля активируют различные защитные устройства: от биксеноновых фар, системы EBD (электронная система распределения тормозных усилий), Brake Assist (экстренное торможение), ABS (антиблокировочная тормозная система), ESP (электронная система курсовой устойчивости) до системы TCS (противобуксовочная система).

Среди характерных особенностей модели — стеклянная крыша и кресло переднего пассажира с удобной поддержкой для ног, ставшее уже традиционным для Nissan. Легким движением рычага обычное сидение превращается в комфортное авиакресло, в котором не утомляют и долгие путешествия. Присутствует также аудиосистема Bose, создающая ощущение концертного звучания. Интересными элементами стали крыша с тонированным стеклом с УФ-фильтром (впервые применена в автомобиле этого класса) и автоматическими выдвижными солнцезащитными шторками и электроприводом открывающейся передней части. Люк пропускает больше света в зону задних сидений, создавая в салоне ощущение движения в открытом пространстве.

Для удобства во все комплектации входят интеллектуальный ключ и кнопка запуска двигателя. Авто также оборудовано «памятью положения сидений». Особое внимание разработчики седана уделили шумоизоляции.

В Украине автомобиль будет доступен с двумя двигателями — объемом 2,5 и 3,5 литра. Разница между ними ощущается с первой секунды разгона. Любителям скорости и агрессивного стиля вождения придется пожертвовать экономностью: расход топлива в Teana 3,5 литра при смешанном цикле — 16 литров на «сотку». Все модели комплектуются новой, производимой Nissan, электронно-управляемой бесступенчатой трансмиссией (CVT) с системой адаптивногоизменения передаточного отношения (ASC).

В машине вместо привычной системы «парктроник» установлена камера заднего вида. При включении задней передачи эта функция автоматически срабатывает, подсказывая ориентирными линиями ширину машины, расстояние до препятствия и расчетную траекторию движения. Неопытным водителям камера действительно помогает управлять габаритным авто. Однако этот помощник не слишком практичный — даже при небольшом дожде видимость снижается вдвое, а в осенне-зимний период эта функция вообще бесполезна.

Новая модель Nissan Teana получилась комфортной и респектабельной. До конца года компания «Ниссан Мотор Украина» выведет на отечественный рынок еще одну долгожданную новинку — созданную для США модель Nissan Murano. Этим и завершится обновление модельного ряда японского бренда на украинском рынке.