В июле в Швейцарии состоялась европейская премьера Can-am Spyder. Это трицикл, или трайк, как предпочитают называть его профессионалы автопрома. Трехколесный аппарат чудесным образом совместил в себе лучшие качества мотоцикла и автомобиля. Родстер оснащен мотором Rotex 990 мощностью 106 л. с. Этот двигатель производится на австрийском заводе компании Bombardier Recreational Products (BRP) и уже апробирован на многих мотоциклах марки BMW. Can-am Spyder весит чуть больше трехсот килограммов, но при этом способен за 4,5 секунды разгоняться до 100 км/ч и развивать максимальную скорость 195 км/ч. Обеспечивая водителю приличный впрыск адреналина, машина позволяет чувствовать себя в полной безопасности. Ведь пять электронных систем отвечают за стабилизацию, контроль управления, правильное торможение, антипереворот при объезде препятствий и антипроскальзывание. Они получают 26 сигналов в секунду от десятков датчиков, прошивающих весь аппарат, подобно нервной системе.

В 1942 году изобретатель снегохода Жозеф-Арманд Бомбардье основал компанию и назвал ее своим именем. Более чем за 60 лет корпорация, производящая самолеты и поезда, поднаторела в умении улавливать тонкие скрытые желания любителей активного отдыха. Аквабайки Bombardier первыми позволили сидя рассекать волны, а квадроциклы (на тот момент — мини-тракторы) — устраивать гонки по пересеченной местности. Теперь настал черед дорог общего пользования. Сконструировав машину, отвечающую требованиям людей, жаждущих экстрима, но не готовых рисковать, в BRP создали новое направление в автопроме. Его называют playground — поле для игры. Емкость этого рынка специалисты компании оценивают в миллиард долларов.

В BRP умеют не только создавать необычную технику, но и организовывать вокруг нее ажиотаж. Однако, строго говоря, вокруг нынешней швейцарской премьеры ничего такого не было: Can-Am Spyder появились в продаже в прошлом году. Хотя приобрести их можно было только в двух-трех провинциях Канады и нескольких американских штатах. Такой маркетинговый ход, когда компания специально подогревала интерес к новому продукту, принес свои результаты. О спайдерах много писали специализированные журналы, а любители автомобильной экзотики буквально охотились за ними по всему миру. Теперь трайки доступны в Европе, включая Украину и Россию. На нашем рынке родстеры уже с сентября будут продаваться во всех авторизованных центрах BRP. «Это очень интересный нишевой продукт, поэтому мы уверены, что легко продадим намеченное количество машин», — считает представитель компании BRP в Украине Владимир Чемериз.

Объем продаж на украинском рынке представители компании не анонсируют. По мнению экспертов, за первый год будет куплено не более трехсот родстеров. Этот продукт рассчитан на узкий круг состоятельных покупателей. Владелец спайдера — мужчина от 40 до 45 лет с доходом не менее 100 тыс. долларов в год, в юности обладавший или страстно желавший обладать мотоциклом. Это скорее третий или четвертый автомобиль в автопарке состоятельного клиента.

Люди искушенные узнают в названии нового детища BRP сразу два легендарных имени: культового американского мотоцикла 70-х Can-Am и красивейшего из кабриолетов Lamborghini Gallardo Spyder. Ни то ни другое за 20 тыс. евро не купишь. А вот Spyder — можно.